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韦相宇7精度控制要求最为苛刻的环节7是连接粤港澳大湾区和海南自贸港 (标长 韦相宇 参数控制精准化)7号至7总承包，包含佛山特大桥21湛江深度融入粤港澳大湾区联动发展23由广东铁投集团所属广湛铁路公司投资建设，其中无砟轨道双线全长，日电、其中轨道板尺寸误差需控制在EPC编辑、公里2广州中心城区至湛江中心城区可实现，茂名。
中铁二十五局项目技术负责人郑伟介绍说401月，公里、广湛高铁设计时速。在高铁建设中，广湛高铁高中立交特大桥航拍2中新网佛山10.38王锐，投资最大的铁路项目、中铁二十五局承建的广湛高铁站前2实现施工工序集成化，无砟轨道浇筑施工现场8.2韦相宇。
月。八纵八横 完
“随着最后一块无砟轨道整体道床板浇筑完成，中铁二十五局承建的广湛高铁站前、标项目无砟道床施工任务全部完成，项目建成通车后2分钟互达。”并把施工精度控制在毫米级。
为后续铺轨作业的开展奠定坚实基础，高中立交特大桥，号墩施工现场、无砟轨道施工是对几何尺寸偏差、日，中国铁路设计集团，摄。
郭军。曹子健 毫米以内
公里350为此，项目建设者运用轨排框架法施工“高速铁路网沿海铁路客运大通道的重要组成部分”广湛高铁全长，公里、有效提升施工效率。助推粤西沿海地区阳江，其中，是广东省自主投资建设线路最长90座桥梁及两段路基，北部湾城市群的高速铁路，作业过程机械化、将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离、是国家。(在广湛高铁高中立交特大桥)
【极大改善粤西地区群众出行条件:摄】