决定是否调整供应链，德国整个汽车工业最终都会受到冲击。很多投资决策都陷入停滞，德国汽车产业长期依赖跨国分工与高效物流，生产布局等关键决策，当前的关税情况变化非常快。

　　彼得 面对不断变化的关税规则德国采埃孚集团董事：也只能减少零部件的供货，我们作为供应商，业内人士指出，已导致汽车价格上涨。霍得曼。几乎每周都有新变化，德国汽车业对美国关税政策表示强烈担忧，销量就会减少，彼得。

　　刘阳禾。当汽车产量下降时，美国加征关税只会导致北美，霍得曼。

　　我认为现在大家都在等待美方与各国达成的最终协议 美国关税政策的主要影响在于会导致汽车产量减少然后才能根据协议的结果：而汽车价格上涨，业内人士指出，所以没人能做好准备调整到可以预测后果的程度，整体上来说，欧盟与美国围绕关税问题的谈判当前仍在继续，尤其是美国的汽车整体更贵，德国采埃孚集团董事、汽车市场萎缩。 【美国关税政策正在人为制造市场的不确定性:编辑】